Office 2016 Product Key sale frevvy Buy Cheap Office 2016 products Activation keys 4.8/5 (from 354 reviews) 25.49USD Suppliers cheap Office 2016 Product Key Windows 10 Home Key Office Professional Key sale buy Office Professional 2013 Key http://www.productkeysale.com buy cheap windows 10 key buy cheap office 2016 key buy cheap office 2013 key purchase Windows 10 Professional key canada goose jakke outlet canada goose jakke 2015 canada goose online shop køb canada goose jakker canada goose vest tilbud køb billig ægte canada goose udsalg canada goose jakke mænd tilbud canada goose vinterjakke herre canada goose flyverdragt voksne canada goose pris jakke canada goose jakke billig trillium parka canada goose dame billige canada goose trillium parka canada goose rabat shop ægte canada goose jakke billig canada goose jakke herre tilbud billige canada goose jakker udsalg canada goose danmark 2015 jakke canada goose parka outlet canada goose jakke dba canada goose jacket sale canada goose outlet danmark canada goose trillium parka dam canada goose jakke dame pris canada goose dk jakker canada goose jakker københavn canada goose vinterjakker udsalg canada goose vest sverige til salg billig jakke canada goose canada goose danmark pris store canada goose jakke dame tilbud canada goose jakker 2015 canada goose jakke brugt canada goose dk forhandlere canada goose salg danmark billige goedkoop canada goose jassen online

Dění kolem Blanky 2016 – 2018

Zprovoznění tunelu Blanka se na tváři Prahy podepisuje i nadále, Praha se ovšem nepoučila a připravuje další stavby Městského okruhu v podobě Blanky 2. Té se budeme v budoucnu více věnovat. Informace o dalším vývoji kauzy tunelu Blanka i Blanky 2 vydáváme nyní na kmenových stránkách Auto*Matu.

Zde je souhrn za poslední dva roky:

 


Od zprovoznění tunelu přibyl v Praze denně až milion vozokilometrů

Rok po zprovoznění Blanky ujedou auta na pražských silnicích denně až o milion kilometrů víc než o rok dříve. Vyplývá to ze statistik Technické správy komunikací (TSK) analyzovaných spolkem Auto*Mat. Od zprovoznění tunelu do června 2016 se provoz v tunelech zvýšil o pětinu a zřetelně houstne i doprava v okolí. Provoz v Praze zesílil do té míry, že narušuje pravidelnost veřejné dopravy. Otřásá se tak dřívější sdělení TSK, podle kterého provozu v Praze po zprovoznění Blanky údajně nepřibylo. Auto*Mat proto žádá náměstka pro dopravu Petra Dolínka o okamžitá opatření zlepšující pravidelnost veřejné dopravy.

Článek na stránkách spolku Auto*Mat.
Studie intenzit po zprovoznění Blanky do června 2016
Výpočetní tabulka s daty TSK
Zpráva TSK a magistrátu ze září 2016, podle které se intenzita dopravy nezvýšila.


Podmínky zkušebního provozu Blanky

Tunelový komplex Blanka běží v současnosti v režimu zkušebního provozu, jehož aktuální povolení skončí 31. 12. 2016. Aby mohl být tunel zkolaudován a uveden do řádného provozu, musí být splněno sedm hlavních podmínek, definovaných v povolení ke zkušebnímu provozu. Mezi tyto podmínky patří například, že bude prokázáno dodržení hygienických limitů hluku.

Tunelový komplex Blanka nemůže být zkolaudován a uveden do řádného provozu, nebudou-li splněny:
1) Podmínky zkušebního provozu,
2) Podmínky udělených stavebních povolení.

V takovém případě může stavební úřad prodloužit rozhodnutí o zkušebním provozu, znovu ale vždy jen o rok a musí to odůvodnit. Vzhledem k tomu, že podmínkou jednoho ze stavebních povolení je zprovoznění silničního okruhu kolem Prahy přes Suchdol, je zřejmé, že Blanka tu s námi bude v režimu zkušebního provozu ještě řadu let. Je ale žádoucí, aby ostatní podmínky zprovoznění byly bezvýhradně splněny.

Zpracované podmínky zkušebního provozu Blanky najdete v této tabulce ke stažení.



Intenzity po zprovoznění tunelu Blanka na stránkách TSK

Intenzity dopravy na vybraných komunikacích v Praze po zprovoznění tunelu Blanka týden po týdnu najdete na stránkách Technické správy komunikací zde.

Data TSK zveřejnila na základě četných žádostí. Bohužel, ve zveřejněných datech nejsou intenzity z klíčových ulic v centru: Karmelitské a Smetanova nábřeží. Po dvou měsících od zprovoznění vypadá situace zhruba tak, že zatímco uvnitř okruhu se intenzity víceméně ustálily, na samotném okruhu a návazných komunikacích (Dobříšská, V Holešovičkách) automobilová doprava i nadále pomalu roste. Černý scénář dopravní indukce se tak zdá pomalu naplňovat.



Reflexe zprovoznění Blanky

Přinášíme souhrn zpráv ohledně zprovoznění Blanky.

Prvotní reflexe zprovozění tunelu Blanka od Auto*Matu najdete na stránkách Auto*Mat měl pravdu a vůbec ho to netěší…. Píše se zde: „Tunel sice pomohl Praze 7 a mírně odlehčil magistrále mezi Hlávkovým mostem a hlavním nádražím, zvýšený provoz ale naprosto katastroficky zahltil ulice Prahy 6. (…) Auto*Mat odmítá, aby jakékoliv úpravy dopravního režimu, které po Blance přijdou, byly na úkor bezpečnosti pěších.“

Týden po otevření Blanky vyhodnotil Auto*Mat, jak se změnila plynulost provozu na základě informací TSK. Výsledky shrnuje v článku, který se v titulku táže: Blanka prospívá motoristům. Kdy z ní budou mít prospěch i ostatní? V souvislosti s laxním poskytováním informací o intenzitách provozu po zprovoznění tunelu Blanka požádal Auto*Mat náměstka Petra Dolínka o urychlené zveřejňování relevantních informací. Petr Dolínek reagoval na tuto výzvu na dopravním výboru dne 15.10. s tím, že informace zveřejní v průběhu několika týdnů (více zde). Zveřejňování dat zde přislíbil i ředitel Technické správy komunikací Ladislav Pivec.

Jak se změnily kolony na základě dat TSK vizualizovalo kvalitně Aktuálně.cz.

Z doprovodných opatření uvažovaných se zprovozněním tunelu Blanka byla již v září zprovozněna světelná signalizace ve Wenzigově ulici. Velkou změnou je snížení počtu pruhů na Veletržní (o tom více v článku Veletržní minus jeden pruh. Dále se připravuje zřízení tramvajové zastávky a světelné signalizace na ostrově Štvanice.


Auto*Mat představil studii omezení tranzitu v centru

Iniciativa Auto*Mat zveřejnila před zprovozněním tunelu Blanka studii Centrum bez kolon a zaslala ji radnímu pro dopravu Petru Dolínkovi.

Podrobnosti v článku na stránkách Auto*Matu.

Studie ke stažení
Tisková zpráva
Prezentace (1) – obecná
Prezentace (2) – přímo studie
Mapa rozmístění navrhovaných dopravních značek

dopady_polovicni_efekt_color
Dopady současného zprovoznění tunelu Blanka a zabránění tranzitu centrem.


Oficiální PR k Blance zkorigováno

Dnes byla ve velkém počtu vydána informační brožura k tunelu Blanka. Zdá se, že dokument před vydáním neprošel korekturou, proto jsme některé chybějící informace do dokumentu doplnili a případně opravili některá zavádějící tvrzení.

PR_HMP_Blanka_1

PR_HMP_Blanka_2

PR_HMP_Blanka_3

PR_HMP_Blanka_4

PR_HMP_Blanka_5

PR_HMP_Blanka_6

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

Edit: Podle sdělení magistrátu vznikla PR brožura z iniciativy Metrostavu a město za jeho obsah údajně nenese zodpovědnost.